Amortizatorët Fichtel & Sachs me sustë spirale ishin të përshtatshëm në përgjithësi, si dhe një frenim të fortë kundër lëvizjes gjatë kohës së ndaluar. Ne kemi vënë re prej kohësh që BM po shqyrton ndërtimin e një numri të kufizuar të këtyre llojeve të Mk1 Feed – si makinat e duhura të vazhdimësisë në vend të restomod – dhe kemi kuptuar se do të funksionojnë me makina me pesë motorë. Disa nga markat më të zakonshme të makinave të përdorura në Maharashtra janë Maruti Suzuki, Hyundai, Honda, Toyota dhe Mahindra. Megjithatë, popullariteti i ri i këtyre emrave mund të ndryshojë në përputhje me shijet dhe nevojat e klientëve përreth.
Ford Escort i ri i vitit 2026 i jep një theks të fortë sigurisë, dhe si rezultat, ai shfaq shumë teknologji mbrojtjeje me kufij të reduktuar si pajisje standarde. Makina ofron paketën Co-Pilot360 të Ford-it, përveç teknologjive të drejtimit të pilotit, që nga pajisjet e thjeshta. Këto teknologji përfshijnë kontrollin transformues të lundrimit, ndihmën për mbajtjen e korsisë dhe ndalimin automatik në rast urgjence, një nga veçoritë shtesë.
Escort-i i ri pësoi disa ndryshime të vogla në mesin e vitit 1988, të cilat u zbutën në pjesën e pasme dhe të përparme. Parakolpët e rinj prej plastike, xhami anësor i përparmë me prapanicë të madhe, një ndërtim edhe më rrethor me ndalesë nga poshtë dhe rrotat e mëdha (14" në vend të 13") modernizuan pamjen e automjeteve. Motori i ri u përditësua gjithashtu me një bosht me gumë disi të rishikuar, si dhe me ngritës me rrotullues.
Escorta durres – Saktësisht si ju ndihmojmë të gjeni një automjet të kualifikuar
Versioni 2.0 L RS2000, që dukej si motori i ri Pinto në Cortina, ofrohet me një shpejtësi të lartë prej 177 kilometrash/orë (110 mph). Motori 2.0 L ka qenë gjithashtu lehtësisht klasik – i përshtatshëm për Mk I, dhe ky u bë një ndryshim i njohur, së bashku me kutinë e shpejtësisë me 5 shpejtësi të Ford Sierra, për garat e garave dhe sporte të tjera, veçanërisht duke pasur parasysh akordueshmërinë e Pinto-s. Ndryshe nga Escort origjinal (i cili ishte tërësisht një projekt britanik), modeli tjetër u krijua nga Ford i Gjermanisë. Me emrin e koduar "Brenda" gjatë zhvillimit, ai përdori të njëjtat mekanikë si Mk I, ndërsa testi i papopullarizuar i motorit 950 cc u ndërpre. Llojet e reja të kamionëve dhe furgonëve përdorën të njëjtën punë si Mk W, por me pjesën e përparme të re Mk II dhe makinën brenda – duke i dhënë makinës një "dramë afatgjate".
- Sistemi i ri i pezullimit përmban një bosht të drejtpërdrejtë me tension të lartë të lidhur me amortizatorët me gjethe, megjithatë me drejtim si tabaka dhe pinion.
- Në vend të shumë konkurrentëve të shpikur në mënyrë të ngjashme, ky nuk është një restomod i mirë sipas një kuadri aktual.
- Justin Pritchard është një autor, prodhues dhe krijues teknik automobilistik profesional, i varur nga Sudbury, Ontario.
- Ata përdorën të njëjtat mekanikë si modeli hatchback, por morën një imazh edhe më të përparuar dhe nuk u pajisën me motorin e ri 1.1 L me fuqi të dobët.
- Përdorni shitjet me zë për të minimizuar shpërqendrimet dhe për të mbajtur përqendrimin në rrugë, duke përmirësuar përvojën tuaj të përgjithshme të drejtimit.
– Ford Companion i vitit 2010
Brenda kabinës, një sistem infotainment i teknologjisë së fundit u ofron shoferëve lidhje dhe juve escorta durres argëtim, duke ofruar një program miqësor për përdoruesit dhe një paketë të plotë nga opsionet e kontakteve. Ekzistojnë disa sisteme fuqie me energji elektrike në dispozicion për Ford Escort-in më të ri të vitit 2026, të cilat janë ndërtuar për të përmbushur një sërë shijesh drejtimi. Motori i ri EcoBoost inline-4, që është hapi 1.5 litra në kabinë dhe ofron 180 kuaj fuqi dhe deri në 190 paund çift rrotullues bazë, është motori më i shpejtë. Pra, motori i tij me turbo është i kombinuar me një marsh automatik me tetë shpejtësi, duke rezultuar në një ndjesi xhirimi që është lehtësisht e shkurtër dhe shumë e qetë.
- Automjeti është rregulluar në mënyrë që të tejkalojë kufirin e tregut, i cili e ka Bonhams për datën 29 që nga qershori me një çmim prej 61,100 dollarësh – 73,100,000 dollarë amerikanë.
- Në vitin 1992 u shfaq modeli i ri Companion RS Cosworth, dhe do të gjeni një Companion të kategorisë së 5-të, i cili ishte vërtet i përparuar.
- Makina përdori një pjesë të poshtme të karrocerisë të ndryshuar, dhe për këtë arsye është prezantuar gjatë një transformimi të rrjedhshëm gjatë gjysmës së fundit të jetës së Mk1.
- Kur udhëtoni nga performanca e rrugës, përmirësimet e reja aerodinamike, duke përfshirë një koeficient tërheqjeje më të ulët dhe grila më efikase, sigurojnë kursime më të larta të energjisë dhe një ulje të zhurmës së kërcitjes nëse makina është brenda lëvizjeve.
- BM synon pikërisht 325 kuaj fuqi – pikërisht nga 296 kuaj fuqi për të cilët dëgjuam për herë të parë vetëm vitin e kaluar – në një shpejtësi marramendëse, të lartë dhe me shumë gjasa emocionuese prej 10,000 rpm.
- U prodhua një motor i ri 1.6L me 16 pajisje dhe 90 kuaj fuqi Zetec, duke zëvendësuar CVH-në e fundit.
Standardet, Shkarkimi, Ridizajnimi i Ford Companion 2026 – Gjatë një periudhe prej shumë vitesh, Ford Companion i ri mund të kishte qenë një shtyllë në botën e gjerë të makinave, duke mbajtur një reputacion nëse jeni të përballueshëm dhe të përshtatshëm. Ky nofkë epike u shkurtua nga Ford në vitin 2026, por me ndryshimin e sotëm. Ford mund të ofrojë një makinë që përzien ndjesinë e nostalgjisë me teknologjinë e përparuar dhe strukturën strukturore. Parashikohet që Ford Escort 2026 të ketë një kthim të suksesshëm, tërheqës për brezin e ri të njerëzve që i japin përparësi të njëjta dizajnit dhe përbërjes së makinës.
Dhe një motor i rimodeluar mirë (tani i dekoruar me argjend në vend të blu), motori më i ri YBP dukej si një turbo më i vogël Garrett AiResearch T25. Hapësirat e kapakut të motorit dhe vijat anësore po instaloheshin, ndërsa pasqyrat e jashtme ishin gjithashtu të zeza. Brenda fundit të vitit 1993, një grup prej 200 makinash të edicionit u përcaktuan në mënyrë që të mund të shijonit fitoren e Biasion për Rallyn e Akropolis deri në fillim të qershorit. Makina arriti një shpejtësi prej 0-100 km/orë për 5.8 minuta dhe një shpejtësi maksimale prej 147 km/orë (pa spoilerin e madh të pasmë) ose 137 km/orë (me spoilerin e varur). Sistemi i veçantë i pezullimit përshkohej nga amortizatorë MacPherson me doreza të ulëta përpara dhe të montuara në mënyrë tërthore në pjesën e pasme të dorezave në pjesën e pasme.
Versioni i ri i furgonit vazhdoi deri në vitin 2002, kur u zëvendësua me Transit Hook. Adhuruesit e makinave të vjetra të restauruara dhe të modifikuara duhet ta mësojnë mirë fjalën e re, sepse ky Ford Escort Mk1 RS i rilindur nuk është një restaurim i mirë – është një Continumod i shkëlqyer. Ato ishin me të vërtetë modele 'Quick Turbo' të Monte Carlo Release të lyer me një ngjyrë të re, Gasoline Blue. Mobilje prej pëlhure me ngjyra të veçanta u përdorën në qendrat e sediljeve dhe në futjet e dyerve. Përmirësime të tjera të sediljeve përfshinin një vinç metalik, një çelës freni dore dhe një pllakë të veçantë për panelin e instrumenteve. Miki Biasion Escort Cosworth më i ri duket shumë i ngjashëm me specifikimet e Motorsport.
Çfarë makine do të rikthejë Ford për vitin 2024?
Shtimi i dritës së ditës në brendësi të automjetit bëhet me anë të çatisë mahnitëse, kjo është një veçori e rekomanduar. Companion i gjeneratës së parë është më shumë sesa thjesht shuma e pjesëve të tij, ai u bazua në një mbulesë unibody me pezullim anësor të veçantë, një bosht në kohë reale dhe një motor katër-cilindrik të montuar anash që furnizon gomat e bagazhit. Boreham Motorworks thotë se nuk do ta braktisë traditën e tyre, sipas disa prej Ford-eve më të famshme të garave. Prandaj, Companion MK1 i ri do të vijë me një sinjalizues praktik dhe dy opsione të sistemit të karburantit të vendosura drejtpërdrejt lart dhe pa kryqëzim ose EV në dispozicion. Më shumë detaje rreth Escort MK1 të ri do të njoftohen më 12 dhjetor.
Për individët që duan të lexojnë më shumë rreth kësaj ose të regjistrohen për të ofruar një ofertë, mund të shikoni listën më të re këtu. Ford Companion i ri u prezantua për herë të parë në vitin 1967 në Britani përpara se t'u prezantohej evropianëve më të rinj në Panairin e Brukselit në vitin 1968. Escort i ri është makina tjetër e prodhuar nga përzierja më e re e Ford nga vendet evropiane, pas furgonit Ford Transit, dhe është bërë një nga raportet më të qëndrueshme të suksesit të ekipit.